青砥千樹のどーでもいい日常　でらっくす

昼間にHARDOFFで売るものがあったので、カーシェアリングで車を借りてきた。

ついでに、どっかへ行ってみようと思い、普段のショートプラン（\200/15分)ではなく、
6時間パック(\3900+延長\200/15分）にしてみた。

用事が済んだ後、行き先を設定して出発。

・・・ってドライブでわざわざ日本橋のオタロードへ行く必要は無いだろｗ

事故後初めて自力運転で乗る高速道路。借りたフィットのハンドルが軽いこと軽いことｗ

1月1日に距離料金制になってからはじめて阪神高速に乗ったけど、長距離については恩恵受けてるんだよな～
うちの最寄ICが第二神明玉津なので、阪神高速と接続するのは須磨と伊川谷。
須磨だと第二神明の料金\200が上乗せされるから、基本大阪まで行くときは伊川谷から廻る。

距離料金制だと、24kmを超えると上限900円になるので、兵庫県内が目的地の場合は完全に値上げになるんですよね。
阪神高速の距離が短くなる須磨経由でも、生田川（三宮)までが今までどおり500円（西線内割引含む)。(距離10km)

今回は、行きは玉津IC→第二神明→伊川谷JCT→7北神戸→31神戸山手→3神戸→16大阪港→1環状→なんば出口で・・・オタロードの通称痛イムズへｗよりによってそんなところに停めなくてもｗ
1時間半くらいかかったかな。3号神戸線までは順調なんだけど、大阪中心部に入った辺りからが運転怖くなるね。カーブの先の合流で渋滞するわ、1号環状線の流れに負けてなかなか車線変えられないわで・・・

日本橋をぶらぶらしていたら、ちょっと遅くなったので1時間の延長申請。
駐車場を出るのもタイミングが遅れて2時間とちょっとはみ出してもったいなかったorz

帰りは湊町IC→1環状→16大阪港→5湾岸→住吉浜IC→一般道乗継→摩耶IC→3神戸→須磨IC→第二神明→大蔵谷IC。何時も思うになんでナビは、大蔵谷で下ろさせるかなぁ・・・
玉津で降りたほうが広い道路に降りられるのに。

帰りに5号湾岸線を使う場合は、だいたい中島PAに寄って休憩。
既に日が落ちていたので何も見えはしないんですが、大阪湾が一望できるんですよね。

ってことで、借り出しから6時間30分より前に出発地点に戻り。
今度6時間パックで借りるときはもっとマシなところへ行こうｗ

今回の支払いは、
・カーシェアリング利用料　\3900(6時間パック)+延長\400(30分)
・高速代　行き\900、帰り\900+\200
・駐車場代　\1500
で合計、\7800・・・
一回で計算すると結構高くつくもんだな・・・