新大阪駅の北側で行われている、山陽新幹線の増線工事はこんな感じになってきました。
西側で作った橋脚を東へスライドさせて、新御堂筋と、地下鉄御堂筋線の駅舎の上に渡す工事が始まりそうですね。
新御堂筋の下り線の向こうにある壁と窓が、地下鉄の駅(ホームと線路)です。その向こうには新御堂筋の上り線があります。
交通量は多い道路なので、いつ頃止めて作業するんだろうか…
地下鉄御堂筋線の屋根部分はもともとホームや線路を作るための場所が確保されていました。
(阪急の新大阪連絡線の場所という説もありますが、真偽の程は不明)
…で、この工事って九州新幹線の新大阪乗り入れまでに間に合うのかな?
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