青砥千樹のどーでもいい日常　でらっくす

今朝の神戸新聞の一面の小記事から、

2010年春を目標に、近鉄の山陽乗り入れへの調整開始。

まあ、09年春に近鉄と阪神が難波〜西九条経由で繋がるので、
当然そういう予想はできるんだけど、

そもそも近鉄の車両は阪神よりも一両1m近く長いので、阪神ではあちこちの駅でホーム延ばしたりしてるんだけど、
そのほかにも特急中心の乗り入れと言うことで、指定席特急券の発売システムとか、停車駅の整備とか山陽にそんな体力あるんだろうか…

19m級車両では曲がれなさそうな、御影のカーブをどうするかが見物なんですが、特急は小型車両作るのかな？

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