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2008年6月23日 (月)

Rail)東二見駅2200

Rail)東二見駅2200
Rail)東二見駅2200
山陽電車の上り線を走る普通車。
車内では『この電車は東二見で車両交換をいたします。どなた様もお乗り換えとなります。』
東二見は車庫隣接の駅なので、まあ夜だしあることなのかなーと思っていました。
どっちにしても東二見で直特に乗り換えだし…と思っていたら、

『まもなく東二見です。この電車は当駅で車両交換をいたします。どなた様もお乗り換えです。
両側の扉が開きます。直通特急 阪神梅田行きご利用の方は右側の扉から2番線の電車に、普通車 新開地ゆきご利用のお客様は、
左側の扉から5番線の電車にそれぞれお乗り換え下さい。どなた様もお忘れ物のないように…』
電車はいつも通り待避線の4番線へ入線。通常なら右扉だけ開くところを、両方開く。

おおう、幻の5番線への扉が開くぞ!と思い、直特に乗るのをやめて、5番線側へ。

扉が開くと幅3mも無いようなコンクリ板のプラットホーム。その向こうには普通車が待っている。明らかに臨時ホームです。
ソレもそのはず。この5番線に入るには、4番線の電車から乗り換えるしかない。
駅舎からの階段が無いのです。

図で描いたらこんな感じだけど伝わるかなぁ。
(□部分がホーム、数字部分が番線)
5□4□□3
普段は3、4しか使ってないんですね。

1分もしないうちに、3番線に直通特急到着。
普段なら4番線の普通車に乗り換えなのですが、案内表示は、
先発 直特 阪神梅田 3→
回送            4
普通 新開地行きは4番線の電車を『通り抜けて』5番線からご乗車下さい。
扉が開けっ放しの電車を通り抜け、乗客が乗り換える。

すると4番線に電車を残したまま、直特、普通と順次出発。
普段では見られない光景が見られましたよ。
いつもこの電車が車両交換…になるダイヤなら毎回なんでしょうけどね。

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