青砥千樹のどーでもいい日常　でらっくす

この実験をあと2年早く実施してくれてたらなぁorz

【高速バスからつくばエクスプレスへの乗り継ぎ実証実験を開始します。(関東運輸局自動車交通部HPより)】

首都高速6号三郷線、6号向島線、C2中央環状線が合流＋分岐する、小菅ジャンクションおよび堀切ジャンクションでの渋滞による遅延を回避するため、
常磐道を走る高速バスとつくばエクスプレスの連携による社会実証実験が、6月16日から09年3月末まで行われるそうです。

常磐道から首都高に入ってすぐのところにある八潮パーキングエリアおよびつくばエクスプレス八潮駅を利用します。
上り東京方面ゆきのバスが対象になります。

首都高速が渋滞した時に、バスの運転手の判断により、八潮パーキングエリアにバスを停車させ、車内でつくばエクスプレス乗り継ぎ券(100円)を発行。
乗客は徒歩で八潮パーキングエリアから出て、徒歩6分のところにある三郷駅からつくばエクスプレスで都内へ向かう…と言うものです。
もちろん八潮〜秋葉原間はどこでつくばエクスプレスを降りてもかまわないようです。

確かに、八潮パーキングエリアから八潮駅は近いし、八潮パーキングが地平にあり、徒歩で高速道路外に出入りできるというのが選ばれた理由でしょうね。

一年前まで水戸に住んでいたので、安く上京できる高速バスはかなり多用していました。
水戸駅〜東京駅間は通常なら2時間なのですが、首都高の小菅、堀切両ジャンクションが平面合流、分離なので渋滞の名所になっており、バスが3時間かかることもありました。

この実証実験はかなり喜ばれそうな気がしますよ。
ただ、運転手の判断基準がどのくらいの渋滞の時に、八潮停車とするのかがキモですね。
しかし、よくもまあつくばエクスプレス側が100円での振り替え輸送に応じたモンだな(^^;)

茨城県内から常磐道経由の高速バスはかなり多様な路線が走っていてそれなりに車内が混んでいる時間帯もあるので、渋滞の中でイライラすることが減ると思うので、是非正規運用にのって欲しいと思います。

…ただ、八潮でみんな乗り換えちゃったあとでも引き返す事ができず、首都高の渋滞に飛び込まないといけない高速バスの運転手さんは、ちょっと気の毒な気もしますけどね(+_+)

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