青砥千樹のどーでもいい日常　でらっくす

というわけで、マイミクのぷよさんと三ノ宮で合流して、
メロンブックス、とらのあな、アニメイトと渡るも、明日のカタログなし。

元町高架下（モトコー）のディープっぷりを十分に堪能してから、
神戸高速の新開地駅から神戸電鉄で、三木へ。
三木鉄道の三木駅はまではダッシュで滑り込み。
息もたえだえな状態で、列車出発。
三木鉄道は、今年三月末で廃止されるが、まだ撮り鉄が集まるほどの状態ではない。
途中駅も国鉄時代の味のある駅舎が並ぶ。駅名票もシンプルだけど味がありました。
終着の厄神駅で、JR加古川線からの接続を待って折り返し。
加古川線は今日に限って、フツーの103系が来てツマランｗ
いつものケバい車両はどこほっつき歩いてるんだよ！

接続をとったらすぐ折り返しで三木駅へ。
加古川線に沿線住民を送り込むのが三木鉄道の使命だったのですが、
加古川よりも需要の多い、神戸方面への神戸電鉄、明石駅および三ノ宮駅へのバスの頻発には勝てず、国鉄時代からの幕を下ろすことになりました。

しかしまた、『鉄道アイドル　木村裕子』って…、思わずCD『私のマルスを操るのはキミだけ』を買ってしまったじゃないですかｗ
もう一枚のCD『鉄ヲタだって人間だ』も非常に気になりますがｗ
聞いたらまたコメントしましょうかねｗ

駅舎は良くも悪くも国鉄時代の木造駅舎でした。
まら廃止間際の昼間にこようかと思います。

で、明石駅行きのバスを待っているときに、近くにある模型店に立ち寄ったわけですが、
車関係のプラモが以上に充実。デコトラとかのプラモも充実。
その片隅に、海洋堂製の1/8の『クイズ虹色町の奇跡』『トゥルーラブストーリー』とかのプラモがあるじゃないですか！！！
お宝発掘です隊長ぉぉぉぉぉぉぉっ！
また来ますっ！また来て確保しますよっっっ！

ってことで、鉄以外にもみっきみきにされてきましたよ。

さて、この後は明石に降りて明石焼きで夕食ですよー