青砥千樹のどーでもいい日常　でらっくす

今朝の日経朝刊茨城面から。

ひたちなか市を走る、茨城交通湊線（勝田～阿字ヶ浦）の存続策として、県、市、茨城交通以外に、市民からの出資をつのる、「第四セクター」方式を検討しているとのこと。
債権者である金融機関の同意を得た上で今月八月中にも大枠を決めるとの事。

再建にはギリギリ黒字の茨城交通本体からの切り離しが必須だが、
・茨城交通１００％子会社
・行政側の単独出資
はどっちも難色を示したが、企業ＯＢなどで作るＮＰＯからも提言があり、市民参加による存続を目指すとのこと。

幸いにも湊線の線路沿いに敷設した光ファイバーの賃料（年間約4000万円）は新会社に収入とする事になったため、存続方向へ進行している模様。

県は出資団体を増やすのが難しい状況、市は出資は赤字補填にとどめて出資は抑えたい、茨城交通は不採算部門からの撤退を急いでいる・・・とのこと。

これ、光ファイバーを茨城交通が手放さなかったら、即アウトだったんじゃないかな。

湊線の終点付近の国営ひたちなか海浜公園付近には、大型郊外店も出来ては来ているものの、基本車至上社会なので、車をもてない学生やお年寄り等の足として何処まで頑張れるのか。

まあ、まだ余談を許しませんなぁ・・・