青砥千樹のどーでもいい日常　でらっくす

今朝の日経茨城面から。

奇しくも１ページの1/4ほどを使って、鹿島鉄道、関東鉄道、茨城交通湊鉄道線のいばらき三私鉄の記事が載っていました。

鹿島鉄道は、今日83年の歴史に幕。
ここ一週間ほどは平日でも通常の五割増し、一日平均2000人が利用。
記念乗車券も2000部を完売。追加で2000部発行。
今朝も茨城放送ラジオで中継車が行っていました。

茨城交通湊鉄道線は、廃止届け提出見合わせ。
廃止届出は一年前に出さなければならないので、
来年4月の廃止はとりあえず回避。
ただ、経営再建中であることに変わりは無く、路線維持のためには市や県も支援を検討しているが、茨城交通自体の経営努力がさらに必要とのこと。
40年前に比べると乗客が1/5の年60万人程度まで落ち込んでいるとのこと。

関東鉄道は、鉄道線の運賃値上げ。
既に関東鉄道のウェブサイトには掲載済みの話題。
値上げは4月23日。

茨城県からまた鉄路が消えていきます。
高校生とかは代替バスに変わるのでしょうが、時間かかりますよね。
何処まで代替バスが持ちこたえられるのでしょうか。
代替バスが現状のバス路線と同じく鉾田駅跡（関鉄グリーンバスのターミナル）までしか行かないのもどうかなと思いますが・・・
相変わらず1km程先の鹿島臨海鉄道の新鉾田駅には連絡していないとかあります。
まあ、現在でも鉾田駅からは東京ゆき高速バスが走っていたりするのでそっちへの連絡なのかなとも勘ぐったり・・・

今日のうちにもう一乗車しておこうかなぁ・・・