青砥千樹のどーでもいい日常　でらっくす

12月11日(月)深夜の
TBSラジオ「月曜JUNK　伊集院光　深夜の馬鹿力」は
スペシャルウィークとして

最初の5分間だけ「ニセ浜崎あゆみのオールナイトニッポン」を放送ｗ
オープニングにマジで「ビタースイートサンバ」を流しましたｗ

毎回スペシャルウィークでは、聴視率調査(東京地区)で負けつづけているニッポン放送は、レギュラーの春風亭昇太に変えて
アイドルタレントを投入してきましが、それでも負け。
それに対して伊集院はいやがらせのようなニセモノで茶化します。
相手が録音放送なのをいい事にｗ

さて、そんな茶番はさておいて。

本当のスペシャルは「死闘！東海道自転車サッカー！命ロスタイム」です。

先々週から、若手タレント　ホタルゲンジの「桐畑トール」の自転車をサッカーボールに見立てたイベントです。
伊集院チームは、伊集院光、構成渡辺、サードメン高橋。
桐畑チームは、ホタルゲンジ桐畑、ヒットマン河野。
（敬称略）

伊集院チームが京都に着いたら、桐畑の自転車はプレゼント、かつ今後交流はなし。
桐畑チームが東京に着いたら、いままでのしくじりは全てチャラ。

若手タレントとしてはそりゃ必死。

しかも、今週はスペシャルウィーク。
今日の走行が終わった時点で自転車がおいてある駅を当てれば、ｗｉｉがもらえるというプレゼントつき。

まずは、ＪＲ東海道本線の路線図を見てください。
http://www.mutsunohana.net/tokaido/eki/
あとは、googleマップあたりで浜松を検索してみてください。

「東海道自転車サッカー」とは、
東海道　東京～京都間をフィールド、自転車をボールに見立てて交互に自転車を転がし、お互いのゴールへ押し込む競技です。

ルール
１）スタート直前まで、自転車がどこにあるか分からない。電車に乗る直前に審判（池田Ｐ）に電話して確認。
２）伊集院チームは京都へ向け、桐畑チームは東京へ向け漕ぐ。
３）漕いでいいのは、日の出から日没まで。
４）東海道線の駅駐輪場に自転車を止め、審判に写メール。
５）メールが日没までに審判（池田Ｐ）に届かなかったら、オフサイド。今日のスタート地点まで戻される。
６）前の攻撃から３日以内に攻撃をしないと、攻撃権放棄で相手チームの攻撃に代わる。

これを繰り返して、さあ自転車はどこにある？
と、いう競技。

今日までの経過。
11/24　浜松駅→63km幸田駅（伊集院）　
11/26　幸田駅→58km高塚駅（桐畑）
11/28　高塚駅→77km東刈谷（渡辺）
11/29　東刈谷駅→80km浜松駅（桐畑）
12/02　浜松駅→102km安城駅（伊集院）
ここまでの状況を放送でも流していました。
自転車漕いでいるときにｉｐｏｄから流れる曲に励まされたり凹んだり、乳酸の向こう側に行ってみたりとｗ

そして、今週の攻防は・・・
なるべく距離を稼ごうと、みんな苦戦して一分でも早く自転車のある駅にたどり着こうとしています。
12/04　品川駅始発普通→安城駅10:30
→88.5km磐田駅（桐畑）

12/05　品川駅普通→三島からこだまワープで磐田駅7:54
→127km清洲駅（高橋）

12/06　東京駅のぞみ→清洲駅8:01
→119km天竜川駅（桐畑）

12/07　東京駅ひかり→天竜川駅8:38
自転車パンクでスタート→105km大高駅（伊集院）　

12/08　前日普通入り・三河安城で雨の中野宿→大高駅6:18
→100km越え磐田駅（河野）

12/09　品川MLながら→浜松3:22→磐田駅5:44
→岡崎駅でオフサイド16:37（日没16:28)
→磐田駅へレンタカーで強制送還（渡辺）　

12/10　品川・小田原ながら→浜松3:22→磐田駅5:44
→117km片浜駅（桐畑）

12/11　レンタカー→片浜駅5:00
→139km弁天島駅16:08（伊集院）
浜名湖沖の高速道路の下に沈む夕日はたいそう綺麗だったそうですよ。

合計で1000kmを越える自転車の漕ぎあい。
結局、スタートの浜松から３駅京都よりの弁天島が終着。

桐畑も河野もとりあえず、許しては貰えたようです。
自転車部復活かな。

・・・これで「前半終了です」
・・・ってまだやる気かｗ
お疲れ様でした。

これなら、比べるまでも無くあゆに圧勝だな(笑)